肥薩線を世界遺産に 貴重な鉄道施設が現存 建設から１００年超 推進団体を８月設立
関連記事
- 【#肥薩線】ＪＲ肥薩線 八代〜人吉の区間 鉄道での復旧進める方向で合意 【2024年04月04日（木）】
- #JR九州 鉄道で肥薩線復旧 慎重姿勢を転換、27日に合意へ(24/3/20) 【2024年03月20日（水）】
- 【#JR九州】九州豪雨で被災のＪＲ肥薩線、鉄道での復旧に月内にも合意(24/3/13) 【2024年03月13日（水）】
- 肥薩線復旧費、熊本県が地方分を全額負担 地元市町村に配慮(23/11/11) 【2023年11月11日（土）】
- 九州豪雨被災で不通の肥薩線、復旧に二百数十億円 JR九州が算出 【2022年03月17日（木）】
ぬぉ～
未来遺産の話は，出てたけど，世界遺産登録は構想段階じゃったが
マジで，世界遺産登録へ動くとなっ！ 😯
決まれば面白いゾォ～
肥薩線，アホみたいに観光客が増えそうじゃし
工業遺産的な価値は，高そうじゃしなぁ
いや，貴重な設備が，ゴロゴロ転がっているし・・・
ついでに，矢岳のD51-170を復活して
吉松の転車台も修復して．．．♪（なんなら，隼人駅あたりにも，転車台を．．．爆）
夢が広がりング♥
うまくいくことを祈ってますわん
| 肥薩線を世界遺産に 貴重な鉄道施設が現存 建設から１００年超 推進団体を８月設立
人吉市の田中信孝市長は２５日、建設から１００年以上の鉄道施設が現役で活躍するＪＲ肥薩線（八代－隼人）の「世界遺産」登録を目指し、八代市と鹿児島県霧島市を結ぶ沿線、周辺自治体による推進団体を８月中旬に立ち上げる計画を表明した。人吉市であった利用促進期成会総会で明らかにした。 肥薩線は１９０９年に全線開通した。白石駅（芦北町）や大畑（おこば）駅（人吉市）の駅舎、人吉駅（同）の機関車庫、球磨川に架かる球磨川第１橋梁（八代市）など、１００年以上前に建設された施設が残っている。また、人吉－吉松では山岳路線ならではの急勾配を上るためのループ線とスイッチバックが全国で唯一併設されている。 田中市長によると、人吉市と宮崎県えびの市、鹿児島県湧水町が連名で近く沿線・周辺の１６自治体に推進団体参加を打診する。田中市長は「世界的にも貴重な路線。しっかりと未来へ渡すため、関係自治体が一体となって登録へまい進したい」と話している。 |
| 西日本新聞 |
コメント
【#RUANG】インドネシア：ルアング山で火山が大規模噴火：愛媛で震度6弱な緊急地震速報(24/4/18)
イオンモール宮崎の辺りにイノシシが登場した，らしい
コンビニ誤交付、富士通に行政指導 原因究明と再発防止を要求―総務省
【#桜】花立公園で桜見物してきた！都井岬まで足を伸ばした！遠かった（爆
【#大谷翔平】水原一平氏、米連邦検察が銀行詐欺容疑で訴追…大谷翔平選手の口座から２４億５千万円以上を不正送金
【#緊急地震速報】宮崎県日南市で震度5弱 津波の心配なし M5.2(24/2/8)
ずっと天気が悪いのぉ．菜種梅雨とはよく言ったものやじ(24/4/5)
【#暴風警報】宮崎市に暴風警報発令(24/3/26)