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慶應大ら、熱エンジンの効率を最大限に上げると出力がほぼゼロになることを証明

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へぇ~効率上げていっても無理やっちゃ
効率上げれば出力も上がっていくもんだとばっかり

最近のエコなエンジンの燃費も何処かに限界点があるっちゃ

限界が見えたら,別のアプローチで燃費を稼がないといかんかもしれんべ?
車のエンジンだけじゃなく,火力発電所とかの効率も限界あるじゃろから,ここいらもじゃろな

とりあえず,ガソリンの値段,まちっと下げちくり(笑

慶應大ら、熱エンジンの効率を最大限に上げると出力がほぼゼロになることを証明

~熱力学に新たな原理が付加

古くから推測されていた熱エンジンと効率向上と出力の大きさとの間にはトレードオフの関係があることが慶應義塾大学理工学部の齊藤圭司准教授と、東京大学大学院総合文化研究科白石直人氏、学習院大学理学部の田崎晴明教授らの研究グループによって証明された。

(以下略)


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