三菱重とＩＨＩ、自動車ターボ増産 燃費効果に脚光
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お～ターボチャージャーを増産しまくりっすか
うちのジュークさまもターボ車じゃが，郊外を乗れば燃費はリッター16キロほどまで伸びるし
街乗り中心だと１２ぐらいまで落ちるが（汗
ヨーロッパとか郊外だらけな国には，省燃費には，一つの解じゃろのぉ
いやまぁ，宮崎も郊外だらけなんで，けっこう燃料食わなくてホッとはしておりまする
って，ガソリンがえらい高い値段続いたもんで，あまり車使わず歩く癖つけちゃって
その分省燃費になったはず（爆
ガソリン安の昨今もこの傾向は変わらずやのぉ～
「ガソリン燃やさず脂肪を燃やせ！」（爆
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三菱重とＩＨＩ、自動車ターボ増産 燃費効果に脚光 自動車の「ターボ」部品の生産を、三菱重工業とＩＨＩが増やしている。かつてはもっぱらスポーツ車の出力を高めるために使われていたが、最近は燃費をよくする部品として見直された。ハイブリッド車（ＨＶ）などに力を入れてきた日本メーカーにも採用の動きが出ている。 （以下略） |
| MSN |
いろいろ燃費アップに苦心されてるようですな（笑＞メーカーさん
でも車の原動機としては電気モーターが理想な気がする。
発電機付きＥＶってなにがネックなんだろう？
燃料電池より実用化しやすそうなんだけど。
>>康ちゃん@まったり～ さま
エンジン回転数一定で発電させてモーター回すってのが，一番効率がいいそうな
ただ，走り感はイマイチとかなんとか．エンジン音一定じゃし（笑
電気自動車が普及しまくれば，走り感とか感じる人も減るじゃろし，そのうちこのタイプのEVが増えそう？
リーフを代車で乗ったけど、なかなかおもしろかったよ～
>>康ちゃん@まったり～ さま
まだ，電気自動車は未体験なんですよぉ～～
乗ってみたいっす