【#シーサイドライン】「逆走、過去に例なく深刻」＠識者

by くまさん · 2019/6/2 日曜日

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開業30年でシステム更新無かったのかと思ってたら
今年3月31日，金沢八景駅舎へ延伸があったそうな

これはクサイ．．．猛烈にクサイ

延伸時に制御システムをいじっているはずじゃから
（路線データの追加やら，延伸部は暫定単線運転言うてるから信号システムの改修やら）
このときに不具合が入り込んだ可能性，猛烈に高いぞー

長年安定してて，急にシステム改修して，んで事故のパターン．．．
新実装部を重点的に，んでシステム全チェックをやらんと

コンピュータは怖いべ
日本中の制御屋，いま変な汗が出てるはず．．．ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ

「逆走、過去に例なく深刻」シーサイドライン事故に識者
■曽根悟・工学院大特任教授（鉄道工学）の話

　今回のような新交通システムの逆走事故は、過去に例がないとみられる。事故は始発の駅での、運転方向の切り替えを伴う場面で起きたと考えられる。運行システム上、もっとも気を使う場面での事故で、深刻に捉えるべきだ。

（以下略）

　　

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タグ: 鉄道事故

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

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