高速道 実験で新上限制、普通車２０００円 ＥＴＣ不要
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むむむっ
なんともはや，中途半端な
ETCの通勤割引は，さすがに残すやろうから
まだまだ，ETCの活躍場は，有りそうじゃし
なにぶん，料金所でお金出さないで済む手間があるしのぉ
無料区間は，暫定２車線のエリア優先っすかぁ．．．
清武～西都間は，無料になりそうじゃな
ん？西都～高鍋と，日向～門川は，来年開通だったんじゃなかったっけ？
これも無料なら．．．
高千穂神社巡り弾丸ツアー，乱発の予感
いっぱい，神社回ったるわぁ～～ん♥
| 高速道 実験で新上限制、普通車２０００円 ＥＴＣ不要
政府は２５日、高速道路無料化へ向けた社会実験として、１０年度から普通車の料金を走行距離がいくら長くなっても最大２０００円とする上限料金制度を新設する方針を固めた。軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とする。自公政権で開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に限った「休日上限１０００円」など現行の割引制度は全廃し、ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する。 (中略) 無料化については、前原誠司国交相が、ＥＴＣ機器を搭載しない車でも無料にするほか、社会実験を「通年で行う」と表明している。これらの条件を満たした上で、交通量の少ない地方から着手する。 政府は、全国３０道府県に４４ある２車線区間を、４車線区間より優先して実施する方針だ。ただ、０９年度補正予算で４車線化を凍結した６区間は無料化しない可能性もある。 |
| YAHOOニュース |
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