高速の逆走防止
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LEDの電光掲示じゃ，逆相防止にはならんじゃろて
たぶん，逆走している人，気がつかないとおもうぞぉ～
これ，カラー舗装やればいいんじゃね？
料金所入り口から，高速の合流まで，舗装の色を変えればいいかと
宮崎市街，カラー舗装だらけで，交差点での道案内，分かりやすいぞぉ～
ただ，カラー舗装は，コストがかかりそうなのがなぁ．．．
| 高速逆走防げ 県内１９カ所に電光掲示板
高速道路の上下線が合流するインターチェンジ（ＩＣ）やパーキングエリア（ＰＡ）の出入り口では時々、誤って逆に走る運転者がいる。中日本高速道路は逆走車が本線に進入する前に、電光掲示で注意を促す装置を設置、まもなく運用を始める。高速道路の一部無料化の社会実験が始まったことで、不慣れな運転者が増える恐れがあり、県警は事故の抑止効果を期待する。 県警高速隊には「車が高速道路を逆走している」との通報が入ることがまれにある。２００８年４月から１０年５月末まで２１件を確認。「高齢運転者がＩＣやＰＡの出口付近にある“進入禁止”の標識に気づかず、そのまま進行方向とは逆の本線に入ってしまう例が多い」という。 多くは運転者自身が気づいたり、逆走車両を発見した隊員が誘導したりしており、大事には至っていない。だが先月１１日未明には、名阪国道を軽トラックで逆走した高齢女性が、大型トラックと正面衝突。女性が亡くなる事故が起きた。 こうした事故を防ぐため、国土交通省が全国の高速道路にセンサー付きの電光掲示板の導入を決めた。委託を受けた中日本高速道路が、県内１９カ所のＩＣやＰＡ、サービスエリア（ＳＡ）出入り口に、計３６機を設置した。装置は高さ６メートル。最上部にあるカメラが本線へ逆走しようとする車を感知すると、掲示板に「逆走注意」「逆走禁止」という文字が点灯し、回転灯が光る仕組み。亀山ＰＡ（亀山市）と安濃ＳＡ（津市）には、表示とともにサイレンが鳴るタイプを取り入れた。 (以下略) |
| 中日新聞 |
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