韓国新幹線脱線原因は，ポイント切り替えシステムの不具合

by くまさん · 2011/2/13 日曜日

関連記事

鹿児島市電が鹿児島駅前で脱線　鹿児島駅前～朝日通が運転見合わせ(24/8/3) 【2024年08月03日（土）】
新幹線運転見合わせ　停車していた新幹線近くで復旧作業にあたっていた作業員が感電(24/1/23) 【2024年01月23日（火）】
日本はジャカルタ高速鉄道の延長プロジェクト入札の意思なしか―香港メディア【2023年09月14日（木）】
新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に【2023年06月16日（金）】
インドの列車事故で死者数300人に迫る中、懸命の生存者捜索　「今世紀最悪の事故」（23/6/3）【2023年06月03日（土）】

怖っ！
高速通過中の列車が，ポイント不具合部分を通過していたらと思うと．．．

こりゃ，ぞっとしますなぁ．．．

日本の新幹線は，この辺の不具合は聞いたことないねぇ．．．

韓国新幹線は，在来線も混じるから
運用システムが複雑になる予感．．．

んにしても，けが人出ずによかったですわ

韓国ＫＴＸに問題多発、４カ月で７回…「輸出に赤信号」＝韓国
韓国の高速鉄道ＫＴＸ山川が11日、京釜高速線光明駅の近くで脱線した事故で、線路転換器システムの誤作動が原因だった可能性が高いという。しかし、過去4カ月の間に7回の故障や事故があったことが明らかになり、メディアは「乗客が不安」、「輸出に赤信号」などと伝えた。

　　韓国鉄道公社コレールは11日午後5時に会見を行い、「線路転換器システムの誤作動と推定される」と発表した。車両に欠陥（けっかん）があった可能性は低いとみているが、頻繁（ひんぱん）に発生する誤作動や故障を懸念する声が高まり始めた。

（以下略）

　　

シェアする

タグ: 新幹線鉄道事故

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

おすすめ

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。