東九州新幹線の2ルートの試算比較「ほぼ同等」日豊線・久大線

by くまさん · 2023/11/23 木曜日

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おんれ，評価は同等かいな
宮崎側としちゃ新鳥栖に抜けるほうが捗るじゃがのぉ

宮崎はいかに博多に早く着くかが
必至じゃし？

大阪は飛行機で行くじゃろしのぉ

いやもう，新八代か新水俣分岐で
都城経由で新幹線引いてしまえぇ～

新八代分岐なら，人吉とえびの小林が潤うはず
新水俣なら，うちの実家と鹿児島空港，国分が潤うはず

基本計画路線じゃないから，誰が銭を出すのかは謎（爆

東九州新幹線の2ルートの試算比較「ほぼ同等」日豊線・久大線
東九州新幹線の整備実現をめざす大分県は21日、大分―博多の区間で、小倉経由の日豊線沿いと新鳥栖経由の久大線沿いの2ルートの所要時間や費用対効果などを比較した調査結果を発表した。佐藤樹一郎知事は同日の記者会見で費用対効果は「ほぼ同等」と述べた。県は今後の議論を活性化させていくための基礎資料として活用する方針だ。

（以下略）

　　

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タグ: 東九州新幹線

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

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