「ななつ星」が接触し、電柱設置基準違反が判明
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げっ！新車にもう傷入れたの？？
テゲもったいねぇ．．．
って，電柱の設置が，基準より線路寄りになっていたとはのぉ
急いで改修せんといかんじぃ
んでも，国鉄時代設置の電柱とはのぉ．．．
国鉄時代の構造物，基準通り作られているか，すべての点検の必用があるはず
傷が入ったななつ星，塗装でごまかせられるんかねぇ．．．？
| 「ななつ星」が接触し、電柱設置基準違反が判明
ＪＲ九州は７日、豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を含む試運転中の２列車が、９月１４～３０日にかけて、線路脇の電柱などに接触したと発表した。 電柱の設置場所が社内基準に違反し、２８～３１センチ線路寄りとなっていたことが原因。一部区間で緊急点検を実施したところ、計７５か所で違反が見つかった。電柱は旧国鉄時代に設置したもので、接触事故が起こるまで点検を行っていなかったという。 ＪＲ九州は７日、九州運輸局に違反内容を報告し、文書で再発防止や原因究明などを求める指導を受けた。国土交通省令に基づく社内基準では、線路脇に建造物を設置できない範囲（建築限界）を、原則として線路中央から１９０センチ以内としており、現在、問題のあった電柱の移設など改修工事を進めている。 （以下略） |
| 読売新聞 |
これまで走ってきた車両よりでかいんだね・・・＞ななつ星
>>康ちゃん@まったり～ さま
列車の大きさ，限界ギリギリで作ったそうで
てか，今までよくわからんかったよなぁ．．．
古い列車でも擦りまくりじゃったろうし？
「何この傷？？」で片付いてたんじゃろか？
今まで走ってた列車が、規格より小ぶりで当たらなかったんじゃない？
>>康ちゃん@お仕事ちぅ さま
けっこう、当たってた模様
古い列車だったんで、傷が目立たなかったみたい（汗