【#シーサイドライン】「逆走、過去に例なく深刻」@識者
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開業30年でシステム更新無かったのかと思ってたら
今年3月31日,金沢八景駅舎へ延伸があったそうな
これはクサイ...猛烈にクサイ
延伸時に制御システムをいじっているはずじゃから
(路線データの追加やら,延伸部は暫定単線運転言うてるから信号システムの改修やら)
このときに不具合が入り込んだ可能性,猛烈に高いぞー
長年安定してて,急にシステム改修して,んで事故のパターン...
新実装部を重点的に,んでシステム全チェックをやらんと
コンピュータは怖いべ
日本中の制御屋,いま変な汗が出てるはず...ドロドロドロ
「逆走、過去に例なく深刻」シーサイドライン事故に識者
■曽根悟・工学院大特任教授(鉄道工学)の話 今回のような新交通システムの逆走事故は、過去に例がないとみられる。事故は始発の駅での、運転方向の切り替えを伴う場面で起きたと考えられる。運行システム上、もっとも気を使う場面での事故で、深刻に捉えるべきだ。 (以下略) |
SANKEI |
コメント
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