日産、連結営業利益で初めてトヨタ抜く 前３月期は５４５８億円
関連記事
- 日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ 【2024年11月07日（木）】
- ホンダと日産 ソフトウェア基礎技術の共同研究へ 三菱も参画 【2024年08月01日（木）】
- トヨタ、公道で国内初の「レベル４」自動運転サービス開始へ…今夏にもお台場で無償運行 【2024年02月11日（日）】
- ガソリン車販売を事実上禁止する方針だったＥＵ、２０３５年以降も条件付きで容認 【2023年03月26日（日）】
- ゴールド免許更新、講習をオンライン化 22年2月試行 【2021年12月09日（木）】
あらまっ！
儲かってんなぁ＞日産
ええこっちゃ！
ってことで，ジューク様の検査の時期なんで
検査が終わったら，利益還元ってことで，車内に豪華粗品でも載せておいていただけると，助かりますわぁ～～ん(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
| 日産、連結営業利益で初めてトヨタ抜く 前３月期は５４５８億円
日産自動車が１１日発表した２０１２年３月期の連結決算は、世界的な販売好調で営業利益が前期比１・６％増の５４５８億円と３期連続の増益となった。先に発表を終えたトヨタ自動車の連結営業利益３５５６億円を大きく上回った。日産が連結決算の開示を始めた００年度以降、初めて営業利益でトヨタを上回った。 足元でも販売は好調を維持しており、２０１３年３月期業績は連結売上高で０７年度以来、５期ぶりの１０兆円超えを目指す。 連結売上高は同７・２％増の９兆４０９０億円だった。海外は、中国や北米など全地域で二桁増になるとともに、東日本大震災の影響で４～１２月期まで前年実績を下回っていた国内販売も挽回し、同９・２％増と前年を上回った。これにより世界販売台数が４８４万５千台と２期連続で過去最高を更新したことで、３期連続の増収となった。 営業利益は円高に加えて原材料高やエネルギー価格の高騰など２８５０億円超の減益要因となったが、販売増と購買コストの削減などで吸収し、増益を確保した。これにより最終利益も同７・０％増の３４１４億円で３期連続の増益となった。 (以下略) |
| SANKEI-BIZ |
ウチの担当さんもボーナス期待してるんだろぉなあ(笑)
羨ましぃなあ( ´∀`)
ウチもボーナスほしいわ(_´Д｀)ノ
>>ままりん さま
オイラもボーナスが欲しいなぁ～
ボーナスもらったことない，オイラ（汗
ほんとにー？嘘つきくまさんの言うことだからなあ〜(｀∀´)
でも、月給がたっぷりあるんじゃな〜い？？
ボーナスも月給も出すほうだもんねぇ
>>康ちゃん@まったり～ さま
ボーナスは出すほうじゃけど
やっぱり，もらいたいじぃ～
年金もらってるからいーじゃん（爆
>>mokemoke さま
年金も積み上がれば
家が建つらしい．．．（爆
目指せ自社ビル？
>>mokemoke とりあえず
高さ100メートル，にて（爆