食堂好調、おれんじ鉄道営業収益最大 13年度

by くまさん · 2014/6/29 日曜日

関連記事

JR貨物「肥薩おれんじ鉄道線はおおむね3か月後の復旧見込」と説明(20/8/7) 【2020年08月07日（金）】
肥薩おれんじ鉄道舞台　映画「かぞくいろ」ラッピング車両　出水【2018年10月26日（金）】
観光列車「おれんじ食堂」が完成　２４日から運行開始【2013年03月03日（日）】
老朽化鉄道の改修促進　地方私鉄などの補助増額へ【2013年01月06日（日）】
おれんじ鉄道　観光列車は水戸岡氏デザイン【2012年05月14日（月）】

おれんじ食堂のパワー，ハンパねぇ～な
おれ鉄のお客さん量，急上昇だし

設備の償却費で赤字は増えているみたいじゃが，なんか方向性が見えてきたんじゃねぇ～かのぉ？
頑張って欲しいところじゃの

ってことで，宮崎にもお食事できるレストランな観光特急を走らせたら面白いはず

吉都線あたりで？
宮崎の食材，宮崎牛やら豚やら，野菜やらマンゴーやらを車窓見ながら，マッタリ頂きたいところ？
えびの吉松エリアの温泉無料券まで付けれたら，なお，いいはず(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

食堂好調、おれんじ鉄道営業収益最大 13年度
第三セクター・肥薩おれんじ鉄道（熊本県八代市、淵脇哲朗社長）は２７日、八代市で株主総会を開き、２０１３年度決算で売上高にあたる営業収益が０４年開業以来最大の１４億６６００万円になったことを報告した。１３年３月に運行を始めた観光列車「おれんじ食堂」が好調だった。一方、施設老朽化で整備費が増え、営業費用も最大の１７億４６００万円。純損失は前年度比８２００万円減の１億２００万円、累積赤字は１２億５２００万円になった。

南日本新聞

　　

シェアする

タグ: 肥薩おれんじ鉄道

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

おすすめ

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。