電力安定、計画的な態勢構築… 震災で生産「西日本シフト」加速
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おっと，オイラの予想通り
西日本へ，工場移転が加速して来てるなぁ
西日本は，まったくもって問題ないし
電力も大丈夫
余震も人の流動もOK
リスク分散の意味でも，西日本シフトは重要かもですよぉ
東北方面は，電力やら余震やらが目処ついたあとで集中復興にて
日本の元気を西日本が支えます！
| 電力安定、計画的な態勢構築… 震災で生産「西日本シフト」加速
東日本大震災や東京電力管内などの電力不足を受け、西日本に生産の軸足を移す企業が増えている。東日本に比べ安定的に電力の供給を受けられるほか、余震の心配も少なく、計画的な生産態勢がとれるとの判断からだ。東電や東北電力管内の電力不足解消の道筋は見えておらず、西日本シフトが一層加速する可能性もある。 「活動レベル低下」 「西日本製鉄所（岡山、広島県）はフル操業の状態ではない。東日本製鉄所（千葉、神奈川県）の生産をシフトさせる余地がある」 ＪＦＥスチールの林田英治社長はこう語り、西日本での鉄鋼生産のウエートを高めることを検討している。同社は東西の製鉄所がほぼ同じ機能を持っているため、東西で生産を融通しやすい態勢になっているためだ。 電力不足で日本の製造業全体が「活動レベルが落ちている」（林田社長）ことにも配慮。東の生産レベルを落としても西で対応できるよう準備に入った。鉄鋼業界では同社以外にも、東電、東北電力管内以外での生産移管を進める動きが出ている。 自動車大手では、ホンダがワゴンタイプのコンパクトカー「フィットシャトル」の生産を移管する。同車種は３月１８日に発売予定だったが、震災の影響で発売を延期した。もともとは埼玉製作所（埼玉県狭山市）で生産する予定だったが、鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）での生産に切り替えた。 (以下略) |
| サンケイBiz |
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