九州豪雨被災で不通の肥薩線、復旧に二百数十億円 JR九州が算出
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川辺川ダムの建造費をケチって
とんでもない被害を出してしまったのぉ
ダム作ってれば人的被害も極小，線路も残ってたろうに
200億円超はちと厳しいべ
ウルトラEは，上下分離方式で復旧～運用しかなさそうか？
九州北部と南部を繋ぐ線路，JR線は日豊線だけになるしのぉ
南海トラフ地震の津波で日豊線線路大被害は確実じゃし
おれんじ鉄道をフル活用することになるんかねぇ？
安全保障的にも復旧しておいたほうが良さげじゃが，さてどげんなるか？
| 九州豪雨被災で不通の肥薩線、復旧に二百数十億円 JR九州が算出
2020年7月の九州豪雨で被災し、約7割の区間が不通となっている肥薩線の復旧額について、JR九州が二百数十億円程度と算出していることが、関係者への取材で判明した。 （以下略） |
| 毎日新聞 |
内海はいくらかかったっちゃろか？
>>ですわん さま
内海は，国道復旧の名目がついたんで
ほとんど国土交通省持ち，JRの手出しは少なかったはずよー