FGT台車の車軸に摩耗：長崎新幹線＼(^o^)／ｵﾜﾀ

by くまさん · 2017/7/15 土曜日

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げげぇ～やっぱ車軸が痛むかぁ
これじゃぁ，しょっちゅう車軸交換とかなりそうやじ

メンテコスト2倍超えるってなると
JR九州の株主，激怒しかねんぞい

長崎新幹線＼(^o^)／ｵﾜﾀ
とりあえずは暫定開業のリレー方式じゃろけど
永久リレーになりかねん事態

さぁ～どうするんかねねぇ？
フル規格にするんなら，佐賀県を説得せんといかんじゃろし

FGT出来上がったら，宮崎にもくださいじゃったけど
こりゃ，夢物語になりそうじゃの

FGT台車の車軸に摩耗＝22年度の導入困難―九州新幹線長崎ルート
九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）に2022年度導入予定の新型車両「フリーゲージトレイン（FGT）」の台車の車軸に摩耗が見つかり、実用化に向けた耐久走行試験へすぐに戻ることが困難になったことが14日、分かった。

　国土交通省の専門家委員会が、安全を確認するための試験結果を同日検証。これを受け同省は、予定通りの導入は「難しい」との認識を示した。

（以下略）

　　

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タグ: FGT 九州新幹線

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

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