FGT台車の車軸に摩耗：長崎新幹線＼(^o^)／ｵﾜﾀ

by くまさん · 2017/7/15 土曜日

関連記事

【#西九州新幹線】西九州新幹線の新ルート案「検討してもいい」佐賀知事が言及【2024年01月24日（水）】
「東九州新幹線」に新ルート案　大分県、議論前進へ調査【2023年08月30日（水）】
九州新幹線、車輪止め付けたまま発車　隣の運転士が誤って設置か(23/2/23) 【2023年02月23日（木）】
佐賀空港経由「現実的ではない」　九州新幹線西九州ルート案、与党検討委に報告【2023年02月02日（木）】
西九州新幹線「かもめ」来夏１編成追加　ＪＲ九州、環境債で資金調達【2022年11月20日（日）】

げげぇ～やっぱ車軸が痛むかぁ
これじゃぁ，しょっちゅう車軸交換とかなりそうやじ

メンテコスト2倍超えるってなると
JR九州の株主，激怒しかねんぞい

長崎新幹線＼(^o^)／ｵﾜﾀ
とりあえずは暫定開業のリレー方式じゃろけど
永久リレーになりかねん事態

さぁ～どうするんかねねぇ？
フル規格にするんなら，佐賀県を説得せんといかんじゃろし

FGT出来上がったら，宮崎にもくださいじゃったけど
こりゃ，夢物語になりそうじゃの

FGT台車の車軸に摩耗＝22年度の導入困難―九州新幹線長崎ルート
九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）に2022年度導入予定の新型車両「フリーゲージトレイン（FGT）」の台車の車軸に摩耗が見つかり、実用化に向けた耐久走行試験へすぐに戻ることが困難になったことが14日、分かった。

　国土交通省の専門家委員会が、安全を確認するための試験結果を同日検証。これを受け同省は、予定通りの導入は「難しい」との認識を示した。

（以下略）

　　

シェアする

タグ: FGT 九州新幹線

くまさん

神社，ダムと温泉好きな「システムアーキテクト」

おすすめ

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。