【高速道路】ＥＴＣマイレージ廃止へ
関連記事
- 高速道路の「休日割引」2025年度からは3連休も対象外 【2025年03月15日（土）】
- 都城志布志道路 県内のすべての区間がつながる 【2025年02月17日（月）】
- 志布志道都城―乙房、来年２月開通 本県側全通へ(24/11/28) 【2024年11月28日（木）】
- 高速料金変動制、全国に拡大 渋滞緩和で２５年度以降に 【2024年05月11日（土）】
- 高速道路舗装工事 契約と異なる使用済み材料を使用 NIPPO 【2024年04月20日（土）】
ちょっ！
いい加減にしる！！＞民主党！！
完全に頭にきたぞぉ～
余計な、高速道路無料化なんか、やめてしまえ！
こんなアホなことするなら、歪出まくりじゃないかよぉ＞高速道路行政
高速乗る機会，そうとう減るぞな
だめだね，民主党
政権担当の能力，全くないわ
総選挙，やってくれぇ～
民主党以外の別の政党に，絶対入れちゃる！！
と，朝から大激怒中
| ＥＴＣマイレージ廃止へ、上限料金制の導入で
政府が、６月から高速道路の上限料金制度を試行するのにあわせ、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に通行料金に応じたポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針であることが１日、わかった。 休日の「上限１０００円」や深夜の割引など、現行の割引制度を廃止することに伴う措置だ。 マイレージサービスは、通行料金５０円ごとに１ポイントがたまる仕組みで、一定のポイントがたまると通行料の割引にあてることができる。東日本、中日本、西日本の各高速道路会社の場合、１００ポイントで２００円、１０００ポイントで８０００円分の割引が受けられる。割引率は４～１６％となる計算だ。 ＥＴＣの普及を促すため、旧道路公団の民営化を前に２００５年４月に導入された。廃止されれば、上限料金制が導入されても、近距離を頻繁に走ってポイントを稼いでいた人には、実質的な値上げとなる。廃止より前にためていたポイントは使えるようにするが、１００ポイントに満たない端数は無効とする見通しだ。 新たな上限料金制度は、軽自動車１０００円、乗用車２０００円、トラック５０００円とする案が有力。 |
| 読売新聞 |
コメント
東海道新幹線 停電のため運転見合わせ 区間が拡大 原因調査中
【霧島山】新燃岳：活発化してた火山性地震，ピタッと止まった(25/4/26)
今日は落雷，ひょうに厳重警戒じゃげな(25/4/14)
中日本高速道路 ETCシステム障害 7都県 一部の専用レーン閉鎖（25/4/6）
ｉＰｈｏｎｅ米価格は相互関税で30─40％上昇か、上位機種は2300ドルも
【地震】大隅半島東方沖で地震：宮崎市などで震度４ 津波の心配なし(25/4/3)
「ジャパニーズウイスキー」の基準“法律で明確化を”業界団体
【#桜】国富：大坪の一本桜を見物に行った！咲いてなかったﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ(25/3/22)
3月下旬なのに鰐塚山が雪を被ってる．これはヤバス(25/3/19)